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你不知道的大众原来这些顶级超豪都是它的

发布时间:2019-06-08 17:21:52
少儿发烧怎么退烧
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作为较早进入我国的德系车之一,大众在中国人心目中有着十分高的地位。作为第一批公务员公用车,桑塔纳这一经典甚至陪伴了中国人30余年。即使到了现在,大众的汽车依旧为人们所喜爱,许多国人买车的时候都会率先考虑它。不过,对于大众,你的理解还仅仅局限于那“VW”的车标吗?其实,这些车也是大众的,只是你不知道!

奥迪

四圈灯厂是大众旗下的豪华品牌,它的四个圈圈代表着它是由4个公司合并而成的。70年代,大众收购了奥迪,成为了它旗下的两大核心品牌之一。不过,奥迪虽然归属于大众,其却保持着相当大的独立性,所以许多人不知道奥迪属于大众,也是情有可原。

宾利

作为经常出现在小说中的高端汽车品牌,宾利一直是土豪的象征,而这个成立于1919年的品牌却在发展之路上走得十分艰难,尤其是在英国汽车工业发展最为衰败的上个世纪90年代,宾利更是不得不放下自己的贵族身份来出售自己。最终大众将宾利收入囊中,而宾利也因此而避免了品牌覆灭。

柯斯达

柯斯达可以说是世界上五个最早生产轿车的工厂之一,在1991年为大众所收购。其汽车所推崇的理念的高性价比、安全性、坚固耐用等,在如今依旧有十分广阔的市场。

兰博基尼

又是一个经常在小说中出现的汽车品牌,夸张的欧翼式车门和动感十足的设计线条,让兰博基尼充满了跑车应有活力与运动感,而它也是大众旗下的一个品牌,这一点是否让你有些惊讶?

布加迪

总是被迪拜土豪所青睐的意大利品牌,不过相比起其他的品牌,大众收购它可是做了赔本生意……从2005年开始,大众每卖出一辆布加迪就要亏460万左右,妥妥的赔钱货!

西雅特

作为西班牙最大的汽车公司,西雅特也被大众收购多年了,自1983年大众买下它大部分股份开始,它已经成为了大众旗下的又一品牌。

保时捷

大众与保时捷可谓是纠缠了多年的冤家了,不过最终大众拔得了头筹,将保时捷收入囊中。

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